9月10日下午，在浙江省嘉興市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)，一家電動車銷售商和一名超標(biāo)電動車駕駛?cè)朔謩e受到處罰。其中電動車銷售店負(fù)責(zé)人譚某被處罰2萬元，這也是全省首例因改變已登記電動自行車限速裝置，導(dǎo)致電動自行車最高時速超過國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)被處罰的商家。

8月21日下午6點(diǎn)左右，市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)在茶香坊小區(qū)門口查獲一輛涉嫌非法改裝的電動車，電動車駕駛?cè)诵±钫f，車子是塘匯街道的一家電動車銷售店購買的，在上完牌照后，店老板幫助改裝的。

經(jīng)查，小李購買電動車的銷售店老板姓譚。譚某明知非法改裝電動車是違法行為，但仍按照小李要求，在電動車上完牌照后，拆除了電動車的限速裝置，并更換了原裝電池以及電動車的鞍座。

譚某（右一）

店老板譚某：他說別人都說鋰電池有點(diǎn)貴，可不可以裝鉛酸電池，裝好了之后，他說這個速度太慢了，25碼，要求我們再給他調(diào)上去。

市交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)民警劉文昊：這個限速是從國標(biāo)到25千米/小時提高到了31千米/小時，國標(biāo)規(guī)定超過15千米/小時有提示音，車輛經(jīng)過解除限速之后提示音也消失了；篡改了蓄電池，蓄電池由原來的鋰電池改變成了鉛酸電池，重量也由原先的符合國標(biāo)規(guī)定的增加了11公斤，同時改裝了鞍座，鞍座的長度，對這個車身的重量會有所增加，導(dǎo)致車的穩(wěn)定性可能會有所影響。

根據(jù)《浙江省電動自行車管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，譚某被交警部門處以罰款2萬元；此外，電動車所有人小李的行為屬于私自駕駛拆除或者改變限速裝置導(dǎo)致最高時速超過強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，被交警部門處以罰款300元。

新聞鏈接

《浙江省電動自行車管理?xiàng)l例》規(guī)定：電動自行車銷售者、維修者拆除或者改變已登記電動自行車限速裝置，導(dǎo)致電動自行車最高時速超過強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的（最高時速不超過25km），由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處二萬元以上十萬元以下罰款。

電動自行車銷售者、維修者改裝、拼裝、加裝已登記電動自行車的（如加裝座位、車篷、車廂、支架等改變外形結(jié)構(gòu)影響駕駛安全的裝置等），由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處五千元以上五萬元以下罰款。

駕駛改裝、拼裝、加裝的電動自行車上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門收繳拼裝車輛，責(zé)令恢復(fù)限速裝置、拆除加裝或者改裝的裝置；駕駛拆除或者改變限速裝置導(dǎo)致最高時速超過強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車的，處三百元以上五百元以下罰款；駕駛有其他改裝、拼裝、加裝情形的電動自行車的，處五十元以上三百元以下罰款。

來源：嘉興公安微信公眾號
責(zé)任編輯：安羽