1月21日，杭州市交通運輸局正式發(fā)布浙A車牌“雙限”新政。杭州市小客車“區(qū)域指標”和“浙A區(qū)域號牌”設置及相關配套措施將于3月1日起實施。相對于前不久的征求意見稿，正式發(fā)布的政策中，限行圈從三個變成了兩個，限行范圍縮小了，限行時段也壓縮了。

優(yōu)化區(qū)域號牌過渡期

在正式發(fā)布的“雙限”新政中，明確將2021年1月5日（不含）前已有登記在杭州市以外的小客車轉(zhuǎn)入條件，由“登記在本人名下”調(diào)整為“個人及其配偶名下”。也就是說，符合增量指標申請條件的合規(guī)外地車輛車主，可以將自己或配偶名下的合規(guī)外地牌號車轉(zhuǎn)為區(qū)域號牌。

杭州市交通運輸局小客車調(diào)控管理辦公室負責人介紹，除了放寬外地車轉(zhuǎn)入的條件以外，也延長了部分小客車指標有效期。由于3月1日政策實施前還有部分增量、更新指標將要到期，出于便民考慮，明確“對有效期截止時間在本辦法發(fā)布之日至2021年9月1日之間的小客車增量指標和更新指標，指標有效期統(tǒng)一調(diào)整至2021年9月1日�！�

完善錯峰出行方案

此次新政，對“浙A區(qū)域號牌”“非浙A號牌”車輛的出行范圍及時段進行了調(diào)整。

相比征求意見稿，新政減少了“錯峰出行”圈層，縮小“浙A區(qū)域號牌”小客車和“非浙A號牌”小客車錯峰范圍�！罢鉇區(qū)域號牌”在濱江、蕭山和秋石高架以東增加了地面道路的通行范圍。

其中，“浙A區(qū)域號牌”快速路錯峰時間由8個小時調(diào)整為6個小時，取消了“尾號限行”區(qū)域，并放開了紫金港路隧道、紫金港路南隧道、紫之隧道、之江大橋這條杭州城西往來濱江的“綠色通道”。

對此，杭州市公安局交警局秩序處副處長張建文解釋，經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，開著外地車牌但居住在這條交通線路沿線的杭州市民非常多，一個早高峰就可能有4萬多輛這樣的車通過這條通道，“這4萬多輛車后續(xù)大部分會轉(zhuǎn)化為浙A區(qū)域車牌，所以特意給他們留了這條通道�！�

新政對“非浙A號牌”小客車的限行圈和限行時段也進行了相應調(diào)整，與原先征求意見稿中的繞城高速公路范圍內(nèi)所有道路全號段限行相比，開放了東湖快速路以東的部分區(qū)域。作出這樣的調(diào)整，一是便于杭州與紹興融合發(fā)展，二是這一區(qū)域目前也不算堵，沒有限行的必要。

公共交通配套緊隨其后

新政還針對百姓意見對原有方案做了調(diào)整。

杭州市交通運輸局主要負責人表示，對浙A車牌“雙限”政策作出調(diào)整，主要是考慮到老百姓有這方面的需求、整治當下外地車牌亂象、服務杭州城市發(fā)展。

為此，結合地鐵線網(wǎng)變化和錯峰出行政策調(diào)整，杭州市交通運輸局進一步優(yōu)化了公交配套，向社會公布公交配套優(yōu)化方案，近期擬開通20條地鐵接駁線、7條公交快線。