本網(wǎng)訊 日前，一輛滿載兒童自行車的集裝箱貨車，從浙江杭依自行車制造有限公司緩緩駛出，駛向寧波港口，準備運抵意大利�！昂Ｍ庾孕熊囆枨蠹ぴ�，訂單已排到9月份。這么火爆的局面以前想都不敢想�！惫径麻L李智源說，現(xiàn)在公司正在動員所有人手，加班加點趕制訂單。
前段時間，國外部分國家疫情逐漸緩解，開始逐步解封，商店重新營業(yè)，學校復課。不過，很多人對乘坐公交車和地鐵等公共交通工具仍心存疑慮，紛紛選擇自行車出行，導致海外許多店面和分銷商的自行車庫存都賣斷了貨。眼下，這波“搶購潮”還在多國上演，為諸暨自行車行業(yè)帶來了巨大商機。
位于諸暨市次塢鎮(zhèn)臨杭產業(yè)園內的浙江杭依自行車制造有限公司，主要生產兒童和青少年自行車，現(xiàn)在有整車生產線一條，每天最大產量1000輛左右。
與“杭依”相鄰的安旺自行車有限公司銷售形勢同樣火爆，訂單也排到了9月份，50多名工人每天加班加點趕制訂單，今年預計生產20萬輛，產值可達4000萬元，比去年增長50%左右。如今，這兩家企業(yè)和產業(yè)園區(qū)另一家自行車企業(yè)“興捷”組成了“三駕馬車”。“我們會共同參展，平時經常交流經營思路，用工方面也會相互協(xié)調�！卑餐孕熊囉邢薰究偨浝韺O健說，抱團發(fā)展后，他們在整個南美洲童車市場已占有約2%份額。
據(jù)了解，次塢鎮(zhèn)臨杭產業(yè)園于2017年開工建設，一期、二期先行啟動了1000畝土地，是由G60滬昆高速與十店線所圍成的一座“長島”。園區(qū)所在的次塢鎮(zhèn)與杭州接壤，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。除了以上3家童車企業(yè)，園區(qū)還有多家企業(yè)專注生產自行車配件，與自行車生產相關的企業(yè)有10多家。如今，自行車健身產業(yè)園已成為臨杭產業(yè)園的特色核心產業(yè)。
“疫情發(fā)生以來，我們帶上企業(yè)的經濟報表和能耗報表，力求拿著課題去，帶著問題回，幫助他們解決用工和資金問題�！贝螇]鎮(zhèn)黨委副書記劉平說，接下來，該鎮(zhèn)將加大引導力度，推動自行車制造企業(yè)提檔升級，同時緊抓“杭二繞”通車、G235改造等工程建設有利契機，構筑臨杭產業(yè)園區(qū)“外聯(lián)內暢”交通路網(wǎng)，加快產業(yè)園和次塢的融杭步伐。
來源：紹興網(wǎng)-紹興日報
作者：記者何丹通訊員陳建豪
編輯：王穎
