昨天，記者從2019年全市城市交通擁堵治理工作新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，今年我市以“任務(wù)項(xiàng)目化、項(xiàng)目清單化”的治堵模式，全力推進(jìn)城市交通擁堵治理。紹興的城市交通健康指數(shù)持續(xù)保持全省第一。

今年為緩解交通擁堵，全市優(yōu)化調(diào)整公交線路53條次，公交出行環(huán)境持續(xù)改善，公交智慧化水平不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)建成公交樞紐站和首末站8個(gè)，啟動(dòng)建設(shè)鏡湖公交停保場，新建城市公交停靠站232個(gè)，新建公交充電樁152個(gè)。

按照市區(qū)“打造1小時(shí)通勤公交圈”的目標(biāo)，公交部門通過設(shè)置層次公交、優(yōu)化重點(diǎn)線路、發(fā)展特色線路等措施，構(gòu)建“區(qū)域間快速、區(qū)域內(nèi)便捷、城鄉(xiāng)間換乘”的公交網(wǎng)體系。

除了硬件提升，交警部門還加大科技投入，提升智能化交通管理水平。通過組建信號燈專家團(tuán)隊(duì)入駐交警指揮中心，市治堵辦不斷完善交通信號配時(shí)優(yōu)化工作，切實(shí)提高路口、路段通行能力。同時(shí)，圍繞大數(shù)據(jù)中心，我市還打造了多樣化智能管控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)違法、事故、警力、設(shè)施、天氣、公共自行車等相關(guān)數(shù)據(jù)的融合。

此外，針對路口“壓線”違法抓拍占比較大、路況好卻限速低、臨時(shí)停車?yán)щy等情況，公安交警部門大膽實(shí)行了寬嚴(yán)相濟(jì)的執(zhí)法管理，成效明顯。

市治堵辦主任胡大江表示，下階段，我市將努力實(shí)現(xiàn)“城市交通運(yùn)行指數(shù)、交通滿意度、公交分擔(dān)率和交通守法率”四個(gè)指標(biāo)明顯趨好，進(jìn)一步提升城市交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。

作者：記者 高建峰
編輯：蔣超
來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報(bào)