“重慶萬州公交墜江事故”后，公交司機(jī)安全問題引發(fā)關(guān)注。昨天，新昌縣在該縣156輛城市公交車上設(shè)置“守護(hù)員專座”，號召乘客人人爭做守護(hù)員，當(dāng)有其他乘客與駕駛員起糾紛時，第一時間勸導(dǎo)、制止。同時設(shè)置“公交安全守護(hù)獎”，制止妨礙公交安全行為最高將獎勵2萬元。

“一旦坐在了守護(hù)員專座上，心里的正義感油然而生，希望每一個坐在這個位置的人，都能擔(dān)起這份責(zé)任�！弊蛱煸缟�，志愿者呂凱能坐在了2路公交車的“守護(hù)員專座”上，立馬感覺責(zé)任重大。

“以前發(fā)生過乘客玩手機(jī)坐過站和我們發(fā)生爭執(zhí)的情況�！倍⌒路ㄊ�2路公交車司機(jī)，他告訴記者，他當(dāng)公交司機(jī)已經(jīng)2年多了，之前偶爾會有乘客坐過站或者從后門上車，遭到制止而與司乘人員產(chǎn)生矛盾的情況發(fā)生。

丁新法碰到的問題，其他公交司機(jī)也曾遇到過。

“近年來，因公交車內(nèi)乘客與駕駛員爭執(zhí)引發(fā)的事故屢見不鮮，借鑒其他城市的經(jīng)驗(yàn)，我們在城市公交車上設(shè)立了守護(hù)員專座，目的在于倡議乘客共同守護(hù)車廂安全�！毙虏�縣汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理俞樹南說，這里的“守護(hù)員”，不是指公交公司另外安排一個人擔(dān)任這個崗位，而是倡導(dǎo)人人爭當(dāng)守護(hù)員，是一個志愿性的崗位，年齡在18到65歲之間，具有較強(qiáng)的責(zé)任感和正義感的市民都可以當(dāng)。

據(jù)介紹，“守護(hù)員專座”設(shè)在離駕駛員最近的位置，有明顯的標(biāo)識牌。車輛行駛途中，當(dāng)乘客與駕駛員起爭執(zhí)時，“守護(hù)員”要立即予以勸導(dǎo)或制止，同時盡量帶動其他乘客一起制止，防止有人影響、騷擾駕駛員正常工作，可以給駕駛員留出足夠的時間進(jìn)行危機(jī)處理，從而保障全車人的安全。

同時，為了鼓勵更多人爭當(dāng)“守護(hù)員”，新昌三家保險公司還捐贈成立了“公交安全守護(hù)獎”，視情對舉報、勸導(dǎo)和制止乘客干擾司機(jī)正常駕駛行為的“守護(hù)員”給予獎勵，最高2萬元。司機(jī)處置得當(dāng)，避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，也會獲得同等獎勵。

“接下去，我們將把設(shè)立“守護(hù)員專座”活動全面鋪開，在新昌全縣56條線路的377輛車上設(shè)立專座。”最后，俞樹南告訴記者，下一步他們將在城鄉(xiāng)公交車上推行“守護(hù)員專座”。

 
作者：記者 俞穎穎 通訊員 吳君霞　編輯：陳文華 
來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報