不久的未來，在紹興老城區(qū)將出現(xiàn)這樣一道流動風(fēng)景：搭載“黑科技”內(nèi)核、復(fù)古造型的公交巴士，載著你繞行古城，沿途經(jīng)過10余個景點，機器人講解員為你講解紹興的歷史文化……沖著這道文藝味十足的風(fēng)景線，你會特地來紹興坐復(fù)古巴士打卡、拍視頻、發(fā)抖音嗎？

記者昨天從我市交通部門了解到，目前紹興正在規(guī)劃這樣一條具備網(wǎng)紅潛質(zhì)的古城旅游環(huán)線公交，最快有望今年國慶前夕開行。

注入網(wǎng)紅元素

串聯(lián)歷史街區(qū)

根據(jù)規(guī)劃，這條古城旅游環(huán)線將從越城區(qū)中興路魯迅故里景區(qū)門口始發(fā)，沿途經(jīng)過秋瑾故居、紹興博物館、偏門、大通學(xué)堂、西小路歷史街區(qū)、陽明故里、倉橋直街、蔡元培廣場、蕺山、書圣故里、八字橋、周恩來祖居等景點，最后回到魯迅故里。線路全長約9公里，單程開行時間約40分鐘，將老城區(qū)內(nèi)魯迅故里、越子城、陽明故里、書圣故里、八字橋五大歷史片區(qū)串聯(lián)起來。

談到設(shè)計這條線路的初衷，市運管局公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，紹興作為一座歷史文化古城，要吸引年輕人來旅游，必須注入更多的網(wǎng)紅元素，引發(fā)年輕人打卡的興趣。為此，這條線路在車型選擇上，顛覆以往刻板的公交車形象，選用外形惹眼、體型嬌小、造型復(fù)古、氣質(zhì)文藝的復(fù)古巴士。目前，市公交集團已與相關(guān)企業(yè)聯(lián)系，挑選合適的車型，然后向市民征求意見。

在復(fù)古的外形下，這批公交車將搭載不少“黑科技”內(nèi)核。根據(jù)規(guī)劃，古城旅游環(huán)線公交上將引入機器人講解員，向乘客和外地游客介紹紹興的歷史文化，提供公交查詢功能，方便游客通過機器人查詢不同旅游景點之間的公交換乘方式。

“坐一坐網(wǎng)紅車、逛一逛老紹興，希望這條古城旅游環(huán)線能夠成為紹興旅游新的打卡點�！笔新糜渭瘓F相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

計劃國慶前開行

始發(fā)站點尚未定

根據(jù)規(guī)劃，古城旅游環(huán)線計劃在今年國慶前正式開行。但是從目前來看，這個時間有可能會推遲。其中最大的一個卡點，就是始發(fā)站的選擇問題。環(huán)線公交到站后，駕駛員需要停車休息后再發(fā)車，因此需要規(guī)劃一處2個車位以上的始發(fā)車位。但目前魯迅故里附近空間緊張，很難劃出合適的始發(fā)車位。

交通部門和旅游部門打算把始發(fā)站設(shè)在景區(qū)大門口，方便游客乘坐；交警部門提出這樣設(shè)點不安全，特別是旅游旺季，魯迅故里景區(qū)人流量大，單日最大人流量達4萬多人，公交車進出會影響交通安全。由于古城旅游環(huán)線公交始發(fā)站的點位需要各部門協(xié)調(diào)解決，目前這條古城旅游環(huán)線還無法確定一個明確的開行時間。

市運管局公交科負(fù)責(zé)人介紹，游客乘坐這條古城旅游環(huán)線不僅能直達老城區(qū)內(nèi)的主要景點，還能快速換乘其他公交線路，前往市區(qū)其他多個景點�！霸谄�門可以換乘118到安昌古鎮(zhèn)，在大通學(xué)堂可以換乘3路到蘭亭景區(qū)，在蔡元培廣場可以換乘1路到東湖景區(qū)，在魯迅故里可以換乘68路至大禹陵景區(qū)，也可以換乘177路到柯巖或大香林景區(qū)�！笔羞\管局公交科負(fù)責(zé)人表示，我市將通過開行古城旅游環(huán)線公交，構(gòu)建起“外聯(lián)內(nèi)達、一環(huán)五射”的旅游公交線網(wǎng)系統(tǒng)。

此外，為方便外地游客搭乘公交車，該線路正式開行后，市公交集團將針對游客推出公交單日卡或多日卡，游客購買單日卡或多日卡后，可以在指定期限內(nèi)無限次乘坐公交車。

作者：紹興市新聞傳媒中心全媒體記者 胡誠浩　編輯：陳文華