邵全卯一行先后來到上三高速新昌道口、南復線坎頭村口、南復線和南明路交叉口等地實地踏看，詳細了解高速出口改造、西片連接線改造、上三高速公路南出口改造等情況。

隨后召開的座談會上，設計單位詳細匯報了幾個交通擁堵節(jié)點的改造設計方案，縣交通運輸局、建設局、城投集團等相關部門負責人分別就改造設計方案提出意見建議。

在聽取相關情況匯報后，邵全卯指出，交通出行與老百姓生活息息相關，當前新昌交通項目建設進展較快，發(fā)展勢頭較好，但受到自身地形條件限制，城區(qū)一些支路和局部的交通節(jié)點較為擁堵，造成了諸多出行不便，直接導致群眾幸福指數(shù)下降、社會運轉效率降低、發(fā)展環(huán)境和城市形象受到影響。交通設施依然是制約新昌發(fā)展的一塊短板，迫切需要精準發(fā)力，補齊短板，以交通項目推進來全面提升新昌的發(fā)展水平，早日讓新昌城區(qū)交通形成內暢外聯(lián)的新格局。

邵全卯強調，要加快謀劃上三高速新昌道口節(jié)點改造，各有關部門要相互協(xié)調，抓緊推進，在結合道路拓寬建設的同時，做好道路沿線的綠化、美化等基礎設施建設。要合理制定南復線坎頭村立交橋西片連接線改造方案，加快制定南復線和南明路交叉口改造方案，統(tǒng)籌考慮東線新昌工業(yè)園區(qū)交通通行流量等情況，確保上下班高峰期交通順暢。各有關單位要抓緊細化工作，制訂切實可行的治堵方案，合理安排工期，統(tǒng)籌安排資金等要素，密切配合，各負其責，加快推進交通項目建設進度，進一步改善提升新昌的區(qū)位優(yōu)勢，真正發(fā)揮交通在經濟社會發(fā)展中的先導作用。