昨天中午，位于越城區(qū)解放大道與洋江西路交叉口的軌道交通1號線梅山廣場站施工現場，施工人員正在為恢復道路通車做最后的準備。從昨晚8點起，封閉施工長達兩年的解放大道橫湖路至適南路段正式恢復通車，比原定計劃提前了近1年。

梅山廣場站是軌道交通1號線和2號線的換乘站，也是我市首個開工建設的換乘站點。站點設置8個出入口，分地下三層，上兩層為站廳層，第三層為站臺層，共設有8個出入口、3個緊急疏散口，涉及解放大道與洋江西路交叉口的整個區(qū)域。為提升施工效率、保障施工質量，該站點采用全封閉多基坑同步施工。因此，從2018年12月10日起，梅山廣場站所處的解放大道、洋江西路相關路段實施全封閉。

“按照原計劃，梅山廣場站車站主體施工工期為3年，現提前一年道路解封�！敝需F二十四局紹興軌道交通1號線三標項目部黨支部書記史永奇說，由于該站點位于鏡湖新區(qū)核心區(qū)域，周邊交通流量大，封閉施工對交通產生了較大影響。為縮短地鐵施工帶來的“陣痛期”，盡快恢復封閉路段的交通，去年9月以來，市軌道交通集團會同項目公司、參建單位，加快推進站點建設和道路恢復工作，提前完成還路計劃。

據了解，本次梅山廣場站相關路面解封后，解放大道橫湖路至適南路段可正式恢復通車。其中，適南路至雙棲橋段恢復雙向8車道+2行人非機動車混行通道，雙棲橋至橫湖路段開通解放大道雙向4車道+2行人非機動車混行通道。“解放大道是連接鏡湖新區(qū)與老城區(qū)的交通要道，恢復通車后，可有效緩解適南路、橫湖路等城市主干道交通壓力，保障市民順利出行�！笔薪还芫昼R湖大隊副大隊長馮慈繆說。

當前，我市軌道交通建設正在加速推進中。截至目前，1號線共有15座車站及1座區(qū)間風井主體封頂，8座車站開展車站主體及圍護結構施工，7個盾構區(qū)間隧道雙線貫通�！跋码A段，我們將深入開展‘治堵保暢’攻堅行動，通過工序再優(yōu)化、力量再整合，推進各標段站點工程進度，盡快實現更多站點還道于民，最大程度減少地鐵建設給市民出行帶來的影響�！笔熊壍澜煌�集團工程管理部部長宋躍均說。

來源：紹興網—紹興日報
作者：記者林佳萍實習生魯蒙
編輯：楊寒凝