本網(wǎng)訊 28日上午，在嘉紹大橋130米高的主塔頂端，2位養(yǎng)護人員正在調(diào)試GPS設(shè)備，實時監(jiān)測大橋主塔沉降位移情況。為確保橋梁安全穩(wěn)定運行，國慶中秋雙節(jié)來臨前，我市啟動了嘉紹大橋“精工細(xì)作‘養(yǎng)護周’”工作，計劃用一周時間為嘉紹大橋開展一次海陸空全面體檢。

作為目前世界上最長最寬的多塔斜拉橋，嘉紹大橋由6座高達(dá)130米的主塔、576根斜拉索、8萬噸鋼箱梁共同組成。自2013年7月開通運營以來，累計通行車輛已達(dá)9200萬車次�！皩Υ髽虻慕Y(jié)構(gòu)安全而言，7年是一個重要周期�！闭憬�嘉紹跨江大橋投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周大勇說。

記者看到，本次養(yǎng)護工作采用了大量高科技、智能化的檢測設(shè)備，實現(xiàn)了海陸空全方位檢測。在嘉紹大橋的斜拉索上，爬索機器人正在養(yǎng)護人員的指揮下緩慢向上攀爬。它裝有全視角高倍高清攝像系統(tǒng)，可實時傳回圖像和數(shù)據(jù)。養(yǎng)護人員耿夢君告訴記者，爬索機器人每分鐘可以爬升6~7米，通過機器人傳回的圖像、數(shù)據(jù)，可對斜拉索情況作出判斷，并提出相對應(yīng)的檢修意見。此外，嘉紹大橋所跨越的錢塘江入海口潮強流急，為掌握橋墩局部沖刷、水勢變化情況，養(yǎng)護人員還出動掃測船只，對航標(biāo)等安全設(shè)施進行例行維護。

百年大橋，三分靠建、七分靠養(yǎng)。運營7年來，浙江嘉紹跨江大橋投資發(fā)展有限公司已累計投入1.6億元用于大橋養(yǎng)護，并建立了嘉紹大橋橋梁養(yǎng)護工程師工作制度，組建專業(yè)技術(shù)團隊，保障大橋良好的技術(shù)狀況和服務(wù)水平。

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作者：記者林佳萍
編輯：黃靖芳