來自熱線：上周四傍晚6點左右，市民田女士到高鐵紹興北站去接外地歸來的丈夫。當時正值飯點，而距離丈夫到站還有近一個小時，田女士就想在車站內(nèi)找個地方吃晚飯，卻被檢票人員攔在了候車廳外，原因是她沒有車票�！罢麄�車站可以用餐的餐廳基本上在候車廳內(nèi)，車站有相應的管理規(guī)定我能理解，但是否能換位思考，完善車站的配套服務設施場所，以滿足接送站市民的用餐需求呢？”昨天，市民田女士致電紹興晚報熱線88880000反映。

記者核實：田女士告訴記者，當天，為了不耽誤接站時間，她在忙完一整天的工作后，便匆匆趕往高鐵紹興北站，打算在那里就餐。“我先在候車廳外的廣場上轉(zhuǎn)了一圈，最終只發(fā)現(xiàn)有個別便利店提供十分簡單的快餐，找不到其它可以用餐的地方。相比之下，我更信任候車廳內(nèi)麥當勞等品牌餐廳。”于是，田女士持身份證，走向候車廳外的檢票口，但被工作人員攔了下來。

昨天上午，記者來到高鐵紹興北站，核實田女士反映的情況。因為沒有購票，記者也被工作人員攔在了候車廳外。對此，紹興北站有關負責人表示，按照車站管理規(guī)定，購票乘客必須人、證、票相符才能進入候車廳，未購票的市民不能到候車廳內(nèi)的商店餐廳消費。

在紹興北站廣場上，記者看到，除了小型便利店外，這里沒有專門的用餐場所。“便利店的快餐也可以將就，但里邊就餐的空間十分有限，也不如現(xiàn)燒現(xiàn)做的餐廳飯菜來得健康、可口。”前來接站的市民王先生對記者說。

紹興北站自2013年正式投入使用以來，各方面設施不斷得到了完善。隨著長三角經(jīng)濟一體化的不斷推進，乘坐高鐵往返于紹興與杭州、上海等城市之間的商務人士越來越多。同時，作為一座歷史悠久的古城，紹興也吸引了大量游客來觀光。田女士說，作為城市門戶，建議紹興北站充分利用車站的商業(yè)用房，多引入一些餐飲商家，為乘客或接送客人的市民提供用餐服務，“也希望車站廣場上能多添置一些凳椅等設施，方便市民休息。”

記者從鏡湖新區(qū)開發(fā)辦和市交通站場公司了解到，目前，高鐵紹興北站TOD綜合體項目正在規(guī)劃設計中，預計于今年年底前開工，與杭紹臺鐵路和軌道交通1號線同步設計、同步施工。“該項目概算總投資60億元，總建筑面積達到100萬平方米，將包含大面積的餐飲場所、休息場所等，建成后可滿足市民、乘客用餐、休憩等多方面的需求。”鏡湖新區(qū)開發(fā)辦規(guī)劃建設部有關負責人透露。市交通站場公司有關負責人也表示，目前，北站周邊地塊正在征地拆遷中。

作者：紹興市新聞傳媒中心全媒體記者 胡安娜
編輯：陳文華
來源：紹興網(wǎng)—紹興晚報