往返于紹興、寧波兩地的市民將新增一個出行選擇。7月10日零時起，紹興、寧波兩地城際列車將正式貫通運營。屆時，紹興市民可乘坐城際線（也稱“風情旅游新干線”）前往寧波。
有關人士認為，兩地實現(xiàn)市域列車的跨市聯(lián)通，將有助于串聯(lián)兩地旅游資源，旅游人數(shù)有望顯著增長，加快紹興融杭聯(lián)甬步伐。
市域列車首次跨市聯(lián)通
“這是寧波、紹興兩地首次實現(xiàn)市域列車的跨市聯(lián)通�！苯B興城際線負責人陳明明告訴記者，7月10日起，紹興城際線將開行3對往來紹興和寧波的城際列車。屆時，紹興市民可在紹興、錢清、上虞3個站點乘坐列車前往余姚、寧波兩站。
根據(jù)列車時刻表，城際列車從錢清站始發(fā)的時間分別為7:48、13:34和16:25，從寧波站始發(fā)的時間分別為8:00、11:41、16:03，全程票價25元，運營里程為128公里，運行時間96分鐘。其中，紹興站到寧波站20元，運行時間81分鐘（普速列車紹興至寧波大約1.5小時~2小時，高鐵紹興北至寧波大約32分鐘~53分鐘）。
“對于住在紹興老城區(qū)的市民來說，從紹興站出發(fā)前往寧波，會比從紹興北站出發(fā)更方便。”陳明明說。目前，紹興至寧波的高鐵二等座票價51.5元，而普速列車是16.5元，充分考慮旅行舒適度和出行成本，城際線有一定優(yōu)勢。
需要提醒的是，當前乘坐往返紹興、寧波兩地的城際列車，只能在車站購買紙質(zhì)車票檢票乘車，接下來，兩地還將對票務系統(tǒng)實施改造，未來可實現(xiàn)公交卡、市民卡、微信和支付寶等支付。
旅游人數(shù)有望顯著增長
紹興城際線是利用既有蕭甬鐵路的富余通行能力開行的紹興市域城際列車。去年9月，隨著錢清站的投入運營，越城、柯橋、上虞三區(qū)正式實現(xiàn)列車通達，城際線也因此被稱為三區(qū)融合線。據(jù)統(tǒng)計，自開通以來，紹興城際線累計發(fā)客數(shù)量超11萬人次，其中，用于上下班通勤的占到80%左右。
家住上虞百官街道的朱曉葦工作地點在柯橋錢清，幾乎每天都乘坐城際列車往返于上虞、錢清兩地�！耙郧伴_車上班要一個半小時，現(xiàn)在只要39分鐘，方便不少�！彼f。
“目前，大多數(shù)市民乘坐城際線，主要用于上下班通勤，列車整體利用率有待提高。與寧波貫通后，預計乘坐的游客人數(shù)會明顯增加，城際線的發(fā)客量甚至可能翻倍。”陳明明說，寧波站位于寧波市區(qū)，站內(nèi)即可實現(xiàn)地鐵、高鐵換乘，交通十分便捷。此外，寧波站距離寧波著名景點——天一閣僅500米距離，在寧波站乘坐地鐵2號線，到達另一個重要景點——鼓樓也僅2站距離，十分方便。而位于紹興古城內(nèi)的紹興站，距離魯迅故里、倉橋直街、書圣故里等景區(qū)也都不遠。
可以預見，通往寧波的城際列車貫通后，將有效促進兩地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
對此，我市一旅行社負責人也表示贊同。他說，暑假正值出游旺季，紹興城際線不妨在站點設立游客接待中心，或放置一些紹興旅游宣傳資料，以更好地服務游客。
“聯(lián)甬”之后還將“進杭”
在做好“聯(lián)甬”工作的同時，紹興城際線還積極籌備二期工程建設，計劃在越城、柯橋、上虞三區(qū)新建9個站點，目前這些站點的勘測作業(yè)已基本完成。其中，迪蕩、百官兩個新增站點預計將在今年年內(nèi)開工。
市軌道交通集團有關負責人說，目前，城際線部分站點，例如錢清站周圍基礎公共交通設施還不完善，集團將與相關部門對接，增加站點附近公共交通接駁方式。此外，軌道交通集團正加強與中國鐵路上海局集團的聯(lián)系對接，力爭早日取得城際線“進杭”的政策支持，為杭紹甬一體化發(fā)展發(fā)揮更大作用。
“城際交通互聯(lián)是融杭聯(lián)甬的一個重要突破口�！笔薪煌ㄟ\輸局有關負責人說，當前，杭紹甬三地正在加快交通基礎設施一體化建設，通過暢通鐵路和軌道交通網(wǎng)、公路網(wǎng)、水路網(wǎng)，實現(xiàn)杭紹甬交通基礎設施更高質(zhì)量的融合互通。
作者：記者 林佳萍 編輯：黃靖芳
來源：紹興網(wǎng)-紹興日報
