本網(wǎng)訊 昨天，記者從市治堵辦獲悉，為破解城區(qū)最大堵點(diǎn)二環(huán)西路楊紹線交叉口的擁堵，提高城市各區(qū)塊通行效率，我市將在二環(huán)西路全線建設(shè)高架。屆時，市民可在長達(dá)7.7公里的主線上以80千米/小時不間斷暢快行駛。

二環(huán)西路楊紹線交叉口成為城區(qū)最大堵點(diǎn)，是因城南區(qū)塊擁有城區(qū)最大規(guī)模的居民住宅，居民出行最近的線路就是二環(huán)西路，楊紹線和二環(huán)西路交叉口更是不少城南市民出行的必經(jīng)之路。

這個堵點(diǎn)堵到什么程度？今年1月10日，交警部門曾在這一路口進(jìn)行測試，在早上7點(diǎn)到8點(diǎn)半和下午4點(diǎn)半到6點(diǎn)之間兩個高峰時段，計(jì)算該路口四個方向的流量，結(jié)果道路飽和度在晚高峰西向東、北向南兩個方向達(dá)到最高值1.25。“道路飽和度達(dá)到0.8已經(jīng)是擁堵，超過1.0就是嚴(yán)重?fù)矶铝恕！苯痪�部門一位負(fù)責(zé)人說。

市民對二環(huán)西路改造的呼聲引起了各方高度重視。今年以來，市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人先后多次前往調(diào)研并研究改造方案。前不久，市城投集團(tuán)委托專業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)制訂改造方案。5月初，在市政府召集的研討會中，二環(huán)西路全線建高架的方案在眾多方案中被選定。

根據(jù)改造方案，二環(huán)西路全線高架工程北起洋江西路，以匝道形式接地，向南到亭山互通立交以北落地，新建二環(huán)西路-二環(huán)北路立交，于勝利西路、楊紹線設(shè)4對上下匝道，預(yù)留主線跳水臺向北接遠(yuǎn)期綠云路高架快速路。整條高架主線雙向六車道、輔道雙向六車道，全長7.7公里，設(shè)計(jì)車速80千米/小時。

市城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，二環(huán)西路全線建設(shè)高架，是全市建設(shè)快速路網(wǎng)工程的重要內(nèi)容，也是交通治堵的標(biāo)桿式工程。這條高架一旦建成，對我市構(gòu)建“市區(qū)半小時交通圈、15分鐘上高速”的交通格局、促進(jìn)三區(qū)融合、推動大城市建設(shè)都有重要意義。據(jù)悉，整條高架目前已開始前期勘察工作，預(yù)計(jì)2019年初開工，2020年底前基本建成。近期，相關(guān)部門將實(shí)施交叉口渠化來緩解交通擁堵。

 
作者：首席記者 裴金紅　編輯：黃靖芳 
來源：紹興網(wǎng)-紹興日報(bào)