來(lái)自熱線(xiàn)：“現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，公交車(chē)上人擠人比外面更熱，杭州很多公交車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟空調(diào)了，紹興的公交車(chē)今年啥時(shí)候開(kāi)空調(diào)呢？”昨天，市民何先生打進(jìn)晚報(bào)熱線(xiàn)88880000詢(xún)問(wèn)此事。
記者核實(shí)：昨天天氣其實(shí)不算很熱，最高溫度只有24℃。但是，在擁擠的公交車(chē)車(chē)廂內(nèi)，人體感覺(jué)確實(shí)比室外更熱一些。

在越城區(qū)延安路圖書(shū)館公交車(chē)站，記者等了10來(lái)分鐘，接連開(kāi)過(guò)四五輛公交車(chē)，全都開(kāi)著窗戶(hù)通風(fēng)，沒(méi)有一輛車(chē)開(kāi)啟空調(diào)。隨后，記者坐上一輛88路車(chē)，車(chē)上乘客不多，車(chē)上也沒(méi)開(kāi)空調(diào)，也不怎么悶熱，打開(kāi)窗戶(hù)也挺涼快的。

采訪(fǎng)中，車(chē)上乘客告訴記者，昨天天氣涼快，用不著開(kāi)空調(diào)，但是“五一”小長(zhǎng)假那幾天，天氣特別悶熱，公交車(chē)上應(yīng)該開(kāi)空調(diào)卻沒(méi)有開(kāi)�！�5月1日那天，我從南京回來(lái)，坐高鐵回到紹興，然后坐B(niǎo)RT1號(hào)線(xiàn)回家。當(dāng)時(shí)公交車(chē)上人太多了，加上那天的天氣又非常熱，車(chē)上真是要悶死了，司機(jī)也不給開(kāi)空調(diào)，我當(dāng)時(shí)滿(mǎn)身是汗。”乘客朱先生對(duì)記者說(shuō)。

在88路車(chē)的終點(diǎn)站，記者找到了88路車(chē)的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)丁惠忠，他告訴記者，公司對(duì)公交車(chē)上開(kāi)空調(diào)有嚴(yán)格的規(guī)定�！安皇俏覀儾唤o開(kāi)，是公司有規(guī)定，公司要求5月26日以后才能開(kāi)空調(diào)�！倍』葜艺f(shuō)，雖然規(guī)矩是這么定的，但是在此之前也不是說(shuō)空調(diào)一定就不能開(kāi)。如果中午確實(shí)比較熱，車(chē)上人多或有老年人感覺(jué)不適，公交司機(jī)都會(huì)靈活處理，適時(shí)開(kāi)啟空調(diào)。

部門(mén)回應(yīng)：前兩天，杭州公交車(chē)確實(shí)開(kāi)空調(diào)了。紹興市公交乘客委員會(huì)負(fù)責(zé)人金旦告訴記者，杭州之前出臺(tái)了《杭州市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》，對(duì)何時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，做出了更靈活的規(guī)定。其中一條規(guī)定：“車(chē)廂內(nèi)溫度超過(guò)28℃或低于10℃時(shí)，駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)設(shè)施”，通過(guò)溫度來(lái)衡量是否要開(kāi)空調(diào)，比按日子開(kāi)啟空調(diào)更加科學(xué)合理。

“現(xiàn)在四五月份天氣就很熱了，尤其是中午，公交車(chē)車(chē)廂內(nèi)溫度很高，應(yīng)該適時(shí)開(kāi)啟空調(diào)。”金旦說(shuō)。

對(duì)此，市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖然公司規(guī)定5月26日以后才能開(kāi)啟空調(diào)，但是公司也允許司機(jī)在日平均氣溫高于28℃的天氣適時(shí)開(kāi)啟空調(diào)�！爸灰�乘客有反映，司機(jī)就可以酌情開(kāi)啟空調(diào)。但是，有些并不太熱的天氣，乘客也要考慮車(chē)上其他乘客，不能因?yàn)樽约贺潏D涼快，影響其他體質(zhì)較弱的乘客。”市公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 



來(lái)源：紹興網(wǎng)-紹興晚報(bào)
作者：記者 胡誠(chéng)浩　編輯：陳文華