昨天，由省治堵辦、浙江之聲主辦的全媒體大型直播訪談《向人民報告——市長談治堵》第三站走進(jìn)紹興電臺直播間。市委副書記、市長盛閱春和聽眾朋友一起討論城市治堵，公開問計于民，集中向人民報告。

我市首輪五年治堵取得明顯成效，接下來五年，紹興的中心城市快速交通系統(tǒng)將加速建設(shè)，各片區(qū)的聯(lián)系與融合度也將大大增強(qiáng)。到2022年，軌道交通1號線將具備通車條件，2號線一期工程計劃于2019年開工建設(shè)，5條智慧快速路全面完成。

“屆時，紹興將全面建成暢通交通示范市，實現(xiàn)城市交通運(yùn)行指數(shù)、交通滿意度、公交分擔(dān)率、交通守法率明顯趨好，積極創(chuàng)造有序、暢通、安全、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境�！笔㈤喆赫f。

有市民反映：城區(qū)7點(diǎn)半就堵得厲害，電動車亂竄亂行亟待整治

“交通擁堵首先是時間問題，中心城區(qū)特別是二環(huán)范圍以內(nèi)，教育、醫(yī)療、辦公等功能還比較集中，高峰時段相對比較擁堵。”盛閱春介紹說，隨著新一輪城市總體規(guī)劃，將加快把鏡湖新區(qū)打造成為全市最高首位度的城市核心區(qū)和地標(biāo)性新城區(qū)，合理引導(dǎo)人口集聚。通過加大對古城功能的疏解力度，以及軌道交通、環(huán)城高架等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，鐘擺式、潮汐式擁堵的現(xiàn)象將會得到逐步緩解。

針對關(guān)于機(jī)動車禮讓行人、電動車亂竄亂行的問題，盛閱春說，下階段有關(guān)部門將作為整治重點(diǎn)，嚴(yán)管嚴(yán)治，切實減少交通事故隱患和交通擁堵誘因。同時，堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)市民文明安全綠色出行。未來，紹興每年將新增或更新公交車200輛以上，新建或改建公交站點(diǎn)100個以上，切實引導(dǎo)更多群眾選擇公交出行。

市政府高度重視解決停車難問題，將其列入重點(diǎn)民生實事工程�！敖衲�，紹興計劃新增停車位14000個，目前已超額完成，達(dá)到24906個，其中公共停車位6222個�！笔㈤喆罕硎�，截至10月20日已有447位市民申請獲得了共享停車證。

有網(wǎng)友提問：城市軌道交通建設(shè)正在推進(jìn)，什么時候可以坐上地鐵？

“我非常期待紹興能早日邁入‘地鐵時代’�！笔㈤喆赫f。

紹興將建設(shè)軌道交通1號線主線、支線工程和2號線一期工程，總長度為41.1公里。軌道交通1號線是首個開工建設(shè)項目，一期工程為鏡湖站至火車站站，線路長4.5公里，設(shè)車站4座。目前，一期工程共有3個標(biāo)段正在施工。支線工程起點(diǎn)為柯橋客運(yùn)站，終點(diǎn)為站前大道站，線路長7.3公里，設(shè)車站6座，全為地下站。

軌道交通2號線一期工程自越西路至越興路站，線路長10.8公里，設(shè)站8座。目前，相關(guān)部門正在開展工可編制等前期工作。

有市民提問：快速路的開工建設(shè)，對于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有何意義？

“快速路縱橫聯(lián)結(jié)越城、柯橋、上虞，對縮短三區(qū)時空距離、推動紹興大城市建設(shè)，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，它的開工建設(shè)標(biāo)志著紹興在構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通路網(wǎng)上進(jìn)入了嶄新的時代�！笔㈤喆赫f。

未來的紹興，將形成“六橫八縱”為主架構(gòu)的城市快速路網(wǎng)，建成以紹興中心城區(qū)為主，擴(kuò)展至紹興與杭州、寧波連接區(qū)域，總長約438公里的智慧交通系統(tǒng)，屆時不僅在市內(nèi)出行會更加快捷，與周邊城市的時空距離也將大幅縮短。

快速路工程首期由市城投集團(tuán)率先實施越東路、二環(huán)北路、329國道和二環(huán)西路等4條，項目總里程達(dá)74公里，主線設(shè)計速度80公里/小時、雙向六車道。同時，融合BIM設(shè)計、5G現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)、智能芯片等現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)車測試系統(tǒng)、智慧云控平臺等先進(jìn)功能，打造“智能、快速、綠色、安全”的紹興智慧快速路網(wǎng)。

 
作者：記者 高建峰　編輯：陳文華 
來源：紹興網(wǎng)-紹興晚報