11月1日，諸暨至杭州城際客運(yùn)班線將開通。該客運(yùn)線試運(yùn)行期間，優(yōu)惠的票價和舒適的車廂環(huán)境吸引了大批乘客，有不少專門來乘車體驗(yàn)的市民驚嘆道：“一天20個班次，每隔半小時就有一班車，真方便！”

這是繼諸暨店口至杭州火車東站開通城際公交以來，開通的又一條新線路，溝通了諸暨城區(qū)、城西和蕭山區(qū)、濱江區(qū)，實(shí)現(xiàn)了與杭州地鐵線路的無縫銜接，加快了諸暨與杭州同城化的步伐。

諸暨長榮城際客運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人宣紹東介紹，這條新的公交線路從諸暨市客運(yùn)中心始發(fā)，經(jīng)過諸暨火車站，隨后上杭金衢高速公路到蕭山南互通下高速公路，經(jīng)過蕭山區(qū)杭州地鐵2號線朝陽站、地鐵1號線湘湖站、濱江區(qū)“諸暨島”（羊前圩公交站），至終點(diǎn)杭州汽車南站，全程約1小時30分鐘。

這條城際公交線路的始發(fā)站和終點(diǎn)站，與目前諸暨至杭州的快客線路一致。“最大的不同是，快客是直達(dá)，城際公交會在諸暨停靠兩站，方便城區(qū)和城西的乘客上下，在蕭山南下高速公路后，沿途經(jīng)停多個地鐵口，方便乘客換乘地鐵�！毙�紹東介紹。

這對于在杭州工作的諸暨人來說，無疑是個好消息。家住客運(yùn)中心附近步森花園的傅雪均，退休后被濱江區(qū)的一家單位返聘，由于不放心獨(dú)居諸暨家中的老母親，他常常要兩地來回跑�！坝绕渲芤辉缟先�濱江上班，早高峰實(shí)在太可怕，自駕絕對不是明智之舉。”傅雪均說，之前他都是坐高鐵出行，先坐快速公交到諸暨火車站趕高鐵，在杭州火車東站下車后，換乘地鐵，七八站后到達(dá)目的地。

城際客運(yùn)班線正式開通后，讓傅雪均諸暨、杭州往返有了更優(yōu)的選擇�！叭缃�，只要從家里走幾步到諸暨客運(yùn)中心乘坐大巴，到蕭山湘湖站后，再坐一站地鐵就好了。”傅雪均算了下，兩種路線時間差不了多少，但城際大巴的價錢卻便宜了近一半，僅需20元，“公交車還有個好處是，不用提前買票，隨到隨走�！�

 
作者：記者 何 丹　編輯：陳文華 
來源：紹興網(wǎng)-紹興日報