人民網北京7月15日電（記者 張雨）公安部交管局7月13日在山東濟南召開城市道路交通秩序整治現場推進會，觀摩濟南城市交通秩序整治工作，交流各地經驗做法，部署深入推進城市交通秩序整治和事故預防工作。

　　會議指出，全國城市道路交通管理工作現場會以來，各地以機動車不禮讓斑馬線治理為切入點，大力開展城市交通秩序整治，嚴罰重點違法，嚴管重點車輛，嚴治重點路段，城市道路通行秩序不斷改觀。特別是針對機動車不禮讓斑馬線問題，公安交管部門通過嚴格執(zhí)法、技術監(jiān)控、完善設施、引導宣傳等措施，綜合施策，治理成效初顯。上半年，全國共查處機動車不禮讓斑馬線違法上升3.9倍，因機動車不禮讓斑馬線造成的交通事故起數、死亡人數同比分別下降15.4%、5.3%。

　　會議要求，各地要毫不動搖地堅持不禮讓斑馬線整治，像治理酒駕一樣，牢牢抓在手中，持之以恒，常抓不懈，系統治理，綜合治理，一抓到底，管出規(guī)矩。要把整治與完善設施結合起來，聯合住建部門對行人過街設施進行全面排查，完善優(yōu)化信號燈和標志標線，增設行人二次過街設施，按標準建設行人過街天橋和地下通道，切實保障行人過街安全；要把整治與社會共治結合起來，協調交通運輸、文明辦等部門，從公交車、出租車、公務車等車輛入手，組織駕駛人帶頭遵守讓行規(guī)定，并動員機關、企事業(yè)單位、社會團體工作人員及志愿者走上街頭，開展禮讓勸導活動，帶動全社會文明禮讓氛圍形成；要把整治與行人闖紅燈治理結合起來，在治理不禮讓斑馬線的同時，也要嚴管行人、非機動車闖紅燈等違法行為，在全社會形成“車讓人、人讓車”、相互禮讓的文明交通環(huán)境。

　　會議要求，各地要扭住當前城市交通秩序整治難點問題，加強統籌，突出重點，抓住關鍵，以禮讓斑馬線、電動自行車、老年代步車為突破口，梯次推進、滾動整治、常態(tài)治理“三駕”、“三亂”、“兩闖”、“兩線”、“兩牌”、“三車”等嚴重違法，牽引帶動城市交通秩序整體提升。要結合實際抓好電動自行車通行秩序治理，克服畏難情緒，主動作為不回避，嚴管電動自行車闖紅燈、逆行、違法載人、占用機動車道等違法行為，管出騎行規(guī)矩；要堅持疏堵結合、標本兼治，會同工信、質檢、工商等部門，強化生產銷售監(jiān)管，從源頭上規(guī)范管理。要規(guī)范發(fā)展共享自行車，審慎發(fā)展共享電動自行車，堅決防范超標違規(guī)電動自行車進入共享單車領域。對老年代步車等低速電動車難題，要根據“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的要求，按照“堵住增量、消化存量、嚴管余量”的思路，積極會同工信、質監(jiān)、工商等部門，提請黨委政府研究出臺政策，綜合采取經濟、行政、法律等措施，通過源頭治理和秩序治理相結合，積極穩(wěn)妥推動破解老年代步車管理難題。

　　會議強調，各地要抓住貫徹中央城市工作會議、創(chuàng)建“文明城市”、“衛(wèi)生城市”大好機遇，積極爭取黨委政府建立健全城市交通管理綜合協調機制，協同治理車站、醫(yī)院、商圈等周邊堵點亂點，改善通行環(huán)境。要想方設法增加停車供給，通過深度挖掘內部資源、開辟遠端停車場、共享周邊車位、實行錯時停車等措施，最大限度滿足剛性停車需求。要科學組織交通，采取單向循環(huán)交通、限車限時通行、設置禁停區(qū)域、機非物理隔離等措施，減少交通沖突，提高通行效率，打通交通微循環(huán)。要優(yōu)化路口組織，結合“兩化”工作，推動解決交通信號設施不規(guī)范、不科學、不配套等問題，進一步提升科學化和精細化管理水平。