自從我市實(shí)施行政區(qū)劃調(diào)整以來，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展給出了另一個(gè)課題�！敖煌ㄟ\(yùn)輸作為做強(qiáng)大城市平臺(tái)的基礎(chǔ)，社會(huì)各界對(duì)三區(qū)交通融合有了更多期待。我們也把如何發(fā)揮好交通先導(dǎo)作用、促進(jìn)三區(qū)融合、推進(jìn)大城市建設(shè)作為一項(xiàng)重大課題來思考，作為工作的重中之重來推動(dòng)。”市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)章劍谷說。
　　那么，怎樣的城市交通運(yùn)輸體系才能更好地拉近三區(qū)距離，真正為實(shí)現(xiàn)“同城化”發(fā)揮先導(dǎo)作用呢？交通部門給出了答案：織好公路、水運(yùn)、公交三張網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“人暢其行，貨暢其流，區(qū)區(qū)暢通”。
　　打造“公路網(wǎng)”
　　最近，一紙《紹興市城市快速通道體系專項(xiàng)研究（規(guī)劃）》引起了不少市民的關(guān)注，其中關(guān)于“一環(huán)六橫八縱”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，讓人為紹興大城市未來的快速通道體系充滿了期待。
　　織好“水運(yùn)網(wǎng)”
　　推進(jìn)航道港口建設(shè)被列為一項(xiàng)重要工作。一方面，繼續(xù)推進(jìn)高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，另一方面專門編制了《紹興市內(nèi)河主要航道專項(xiàng)規(guī)劃》，《紹興市港口岸線利用與發(fā)展規(guī)劃》也申報(bào)立項(xiàng)。同時(shí)，曹娥江出�？诖�閘、上虞新港區(qū)建設(shè)等紹興“通江達(dá)�！闭n題論證研究也向縱深推進(jìn)。 
　　加密“公交網(wǎng)” 
　　半個(gè)月前，市運(yùn)管局網(wǎng)站又掛出了一批公交線路調(diào)整方案進(jìn)行公示，這已經(jīng)是今年以來，市區(qū)公交線路的第四次大幅度調(diào)整。在三區(qū)交通融合中，廣大市民對(duì)公交融合的訴求無疑是最大的。市交通運(yùn)輸局也是積極回應(yīng)群眾期盼。

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