作為一名交警，我見過的交通事故遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于普通人。有的朋友說，偶爾看到交通事故現(xiàn)場，覺得心驚膽戰(zhàn)，晚上會(huì)做噩夢。你們交通警察經(jīng)常處理交通事故，神經(jīng)是不是都變得麻木了？其實(shí)不然，有一起交通事故現(xiàn)場至今還印刻在我腦海里，這也是我從警以來最不愿回憶的一件事。

　　那是2015年7月的一天，天氣非常炎熱。我在路口執(zhí)勤，快到晚高峰時(shí)，幾個(gè)人匆忙向我跑來，急促地說：“快，快，交警同志，那邊有輛車把小孩撞了！”我一邊迅速用電臺向大隊(duì)值班室報(bào)告，一邊向事發(fā)地沖去。

　　出事的地方是個(gè)沒有信號燈控制的小路口，肇事的銀灰色面包車斜停在斑馬線上，被撞的孩子倒在斑馬線五米外。這是一個(gè)女孩，大概五六歲的樣子，梳著羊角辮，眼睛是睜開的，小小的身子不停抽搐著。孩子右手緊緊攥著一個(gè)咬過一口的饅頭，上面還有血……那場景深深刺痛著我，當(dāng)時(shí)大腦一片空白，心里別提多難受了。

　　在抱孩子焦急等待救護(hù)車的過程中，她慢慢不抽搐了，也慢慢沒了喘息聲……世界仿佛隨之凝固。救護(hù)車到達(dá)后確認(rèn)孩子已沒有生命體征。就這樣，我眼睜睜地看著還沒有享受到這個(gè)多彩世界的小女孩，在我懷中離開了人世。這種痛，我一輩子都無法忘記。

　　事故調(diào)查認(rèn)定，肇事面包車由西向東行經(jīng)此路口時(shí)，駕駛?cè)藳]有注意地面菱形的人行橫道提示標(biāo)線，也沒有減速，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)人行橫道上的孩子后，雖然采取了急剎車，但為時(shí)已晚。孩子的父母在附近市場賣菜，平時(shí)也顧不上管她，晚上找不到孩子才輾轉(zhuǎn)來到交警隊(duì)。得知孩子已經(jīng)不在了，她的媽媽當(dāng)場哭暈了過去。

　　這件事雖然已經(jīng)過去了兩年，但小女孩倒在血泊中的樣子卻在我腦海中揮之不去，成了心中不可名狀的痛。

　　像這樣在斑馬線上被撞身亡的并不是個(gè)案，就全國范圍來說，斑馬線上發(fā)生交通事故的問題仍然比較突出。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近三年來全國在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。

　　斑馬線是生命線、安全線，它源于古羅馬時(shí)代的跳石。20世紀(jì)50年代初，英國人在街道上設(shè)計(jì)出一種橫格狀的人行橫道線，這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。可以說，斑馬線從誕生之日起，就是要保護(hù)行人在這個(gè)區(qū)域內(nèi)的絕對安全，它彰顯了“生命高于一切”的理念。

　　我們常說，機(jī)動(dòng)車要禮讓行人，其實(shí)禮讓行人是“禮”更是“法”。禮讓斑馬線不只是道德要求，更是法律義務(wù)。當(dāng)駕車行經(jīng)沒有信號燈控制的人行橫道時(shí)，即使沒有行人通行也要減速，有行人時(shí)則必須停車。行駛在沒有人行橫道的道路時(shí)，遇到行人橫過時(shí)，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行避讓。

　　交通安全如同一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，需要所有交通參與者共同維護(hù)。只有駕駛?cè)撕托腥硕寄軐Π唏R線心存敬畏，它才能真正成為一道安全線。文明的習(xí)慣是可以相互感染和促進(jìn)的，讓我們共同努力，敬畏斑馬線，守護(hù)生命線，做一名真正的智行者。

　�。ㄗ髡撸禾旖蚬�安交通管理局交警 倪文競）