新華社北京1月17日電題：300多個廠家違規(guī)生產(chǎn)2008個車型 我國部分貨車車型違規(guī)生產(chǎn)問題突出

　　新華社“新華視點”記者王茜

　　公安部交通管理局17日發(fā)布一份材料：2016年，各地公安交通管理部門在辦理機動車注冊登記時發(fā)現(xiàn)，部分新出廠貨車存在違規(guī)生產(chǎn)問題，涉及339個生產(chǎn)廠家的2008個車型。

　　新出廠貨車車型違規(guī)問題凸顯

　　公安部交管局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全國共發(fā)生貨車責任道路交通事故5．04萬起，造成2．5萬人死亡、4．68萬人受傷，分別占汽車責任事故總量的30．5％、48．23％和27．81％，遠高于貨車保有量占汽車總量的比例。

　　據(jù)記者了解，這既有駕駛員違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等因素，也與車型違規(guī)生產(chǎn)有關。有關人士介紹，一些新出廠貨車車型違規(guī)生產(chǎn)問題日益凸顯，導致貨車運輸安全風險加大，貨車交通事故多發(fā)高發(fā)，成為嚴重交通安全隱患。

　　據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，違規(guī)問題較突出的企業(yè)有：北汽福田汽車股份有限公司涉及220個車型，中國第一汽車集團公司涉及174個車型，中國重型汽車集團有限公司涉及109個車型，安徽江淮汽車股份有限公司涉及106個車型，東風汽車股份有限公司、東風汽車有限公司各涉及77個車型，南京汽車集團有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司各涉及50個車型。

　　另外，上海汽車集團股份有限公司、東風商用車有限公司、江鈴汽車集團公司、陜西汽車集團有限責任公司、山東凱馬汽車制造有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司涉及的違規(guī)車型也較多。

　　《道路交通安全法》《產(chǎn)品質量法》等法律法規(guī)明確規(guī)定，機動車應當經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，機動車產(chǎn)品應當符合國家安全技術標準，禁止生產(chǎn)銷售質量不合格機動車。

　　按規(guī)定，新出廠貨車應符合國家安全技術標準，以及工業(yè)和信息化部頒布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。但這些無視標準規(guī)定生產(chǎn)的貨車竟然順利出廠，到交管部門辦理機動車注冊登記。

　　公安部交管局統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，貨車違規(guī)生產(chǎn)問題主要集中在以下幾個方面：

　　——關鍵性安全裝置缺失。貨車防抱死制動裝置（ＡＢＳ）、側后防護裝置、車身反光標識及尾部標志板等安全裝置，對預防減少道路交通事故具有重要作用，但部分車輛未按規(guī)定安裝設置。

　　據(jù)統(tǒng)計，94個貨車車型未按規(guī)定安裝防抱死制動裝置，104個車型未按規(guī)定安側后防護裝置，71個車型未安裝車身反光標識，56個車型未安裝車輛尾部標志板。

　　——超長超寬、輪胎規(guī)格不一致等問題嚴重。超載超限行駛將導致車輛制動性能下降或制動失靈，成為嚴重交通安全隱患。車輛超長、超寬是引發(fā)超載超限運輸重要因素。

　　一些廠家違規(guī)改變貨車車廂尺寸、更改輪胎規(guī)格、增加鋼板彈簧數(shù)量，為超載超限運輸提供條件。據(jù)統(tǒng)計，156個貨車車型的外廓尺寸、貨廂尺寸，145個車型的輪胎規(guī)格，與公告或整車出廠合格證標明的技術參數(shù)不一致。

　　——監(jiān)管技術要求不落實。調查發(fā)現(xiàn)，70個重型貨車、危險貨物運輸車車型未按規(guī)定安裝行駛記錄儀；348個貨車車型未按規(guī)定在駕駛室兩側噴涂欄板高度、總質量及危險貨物罐體容積、貨物種類。

　　此外，車輛識別代號是確認機動車唯一性的重要編碼，按照國家標準規(guī)定不得鑿改。調查發(fā)現(xiàn)，共有233個車型車輛識別代號有鑿改、挖補等情形，涉嫌用已淘汰車型套用新車騙領機動車牌證。

　　部分企業(yè)違規(guī)產(chǎn)品涉及交通事故多

　　經(jīng)對2016年道路交通事故統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)貨車產(chǎn)品涉及交通事故起數(shù)、造成死亡人數(shù)占全國貨車交通事故的比率，明顯高于其產(chǎn)品保有量占全國貨車保有量的比率。

　　統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，中國第一汽車集團公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的8．76％，但其貨車產(chǎn)品責任交通事故起數(shù)占全部貨車責任事故的15．22％，造成死亡人數(shù)占18．24％。

　　北京福田戴姆勒汽車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的2．17％，但責任交通事故起數(shù)占7．26％，造成死亡人數(shù)占9．13％。

　　陜西汽車集團有限責任公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的1．94％，但責任交通事故起數(shù)占5．12％，造成死亡人數(shù)占6．19％。

　　中國重型汽車集團有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的2．62％，但責任交通事故起數(shù)占4．78％，造成死亡人數(shù)占5．55％。東風商用車有限公司貨車類產(chǎn)品占全國貨車保有量的0．84％，但責任交通事故起數(shù)占2．05％，造成死亡人數(shù)占2．44％。

　　交管局有關負責人認為，生產(chǎn)不合格車輛產(chǎn)品，違反了國家法律法規(guī)和標準，直接危害人民群眾生命財產(chǎn)安全，依照《道路交通安全法》《產(chǎn)品質量法》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等法律法規(guī)，要承擔相應法律責任、經(jīng)濟賠償責任，構成犯罪的，相關責任人還要承擔刑事責任。

　　業(yè)內人士表示，汽車產(chǎn)品安全質量直接關系到道路交通安全。提高車輛產(chǎn)品質量，強化車輛本質安全，對從根本上預防和減少交通事故特別是減少人員傷亡至關重要。主動履行保障交通安全的社會責任是汽車生產(chǎn)企業(yè)負責、誠信的重要標志，也是長遠發(fā)展、健康成長的重要保證。

　　交管局負責人表示，公安機關交通管理部門將會同車輛生產(chǎn)行業(yè)主管部門、產(chǎn)品質量監(jiān)督部門，加大違規(guī)車輛產(chǎn)品通報、曝光和查處力度，依法追究違規(guī)企業(yè)法律責任。也敦請所有汽車生產(chǎn)企業(yè)，贏利不應以犧牲人的生命安全為代價，切實落實安全主體責任。