1、擋風被 危險指數(shù)：★★★★★
電動車的擋風被主要有分體和連體兩種，分體的手臂位置和身體分開，而連體的擋風被將騎車人包圍在里面，并與電動車成為一體。這樣嚴重限制了騎車人在緊急情況來臨時的自我保護能力。同時，過寬的擋風被會使得車主在行駛過程中風阻變大，導致車輛穩(wěn)定性差，雨雪天更容易發(fā)生危險。而且擋風被的寬度一般都超過車把手，包圍在騎車人兩側(cè)，容易被周邊同行車輛或路邊物體夾掛。
典型案例：2016年11月30日，陳女士騎車時使用擋風被，為了避讓水坑而打方向，結(jié)果車龍頭打不動，被擋風被卡死了，然后失控撞上了轎車。
2、車把手套 危險指數(shù)：★★★★
在電動車上裝固定手套，嚴重限制了騎車人手部操控電動車剎車和轉(zhuǎn)向的靈敏度。嚴重影響視線和身體平衡能力和敏捷度。
典型案例：2017年11月13日早高峰，市民周先生騎著電動車去上班，行駛在上元大街時，為避讓另一輛超車的電動車，他趕緊急剎車，不過由于車龍頭裝上了防寒手套且沒裝好，卡在龍頭上，導致周先生無法捏緊手剎，電動車還是向前竄出去十多米遠，并將前方一名行人撞倒在地，致其受傷。
3、反穿衣 危險指數(shù)：★★★★
反穿衣，騎車人的手臂伸縮上抬空間受限，對車把手的掌控也受限，在危險情況來臨時，難以做出靈敏反應。同時，反穿衣物易脫落，會分散騎車人注意力，并且易造成與周邊車輛鉤掛。
典型案例：2016年12月1日，李某駕駛電動車正常通行，后方的張某駕駛電動車準備超車。在超車過程中，李某反穿的衣服飄了起來，正好掛在了李某電動車的把手上。結(jié)果，兩輛電動車倒地。經(jīng)醫(yī)生診斷，李某和張某都出現(xiàn)了手部骨折。
4、長圍巾 危險指數(shù)：★★★
很多女性為了保暖，喜歡在騎電動車時佩戴長圍巾，然而，如果不固定好圍巾的長度，很容易出現(xiàn)在騎行過程中，圍巾被卷入車輪或被周邊車輛拖拽的現(xiàn)象。
典型案例：2015年11月下旬，某地一位8歲女孩乘媽媽的電動車時，圍著的長圍巾被絞進后輪，脖頸被死死勒在牙盤上。所幸有好心人用水果刀及時割斷圍巾。當時女孩已呼吸停止，在路人的緊急人工呼吸下才幸免。
5、防風眼鏡和連衣帽 危險指數(shù)：★★
騎電動車時佩戴防風眼鏡或者拉起衣領上的帽子，是時尚的騎行族常見的御寒方式，但就在保持騎行風度的同時，也為騎行安全帶來了隱患。
警方分析：在冬季，如果佩戴質(zhì)量不合格的防風眼鏡或者在戴口罩的同時佩戴防風眼鏡，所產(chǎn)生的霧氣極大地影響了騎車人的視線。而連衣帽在騎車人頭部轉(zhuǎn)動時會遮擋視線，并在一定程度上影響騎車人的聽覺。當視線和聽覺受到影響時，騎車人就難以對路況做出判斷，也難以對突發(fā)危險進行靈敏反應。
騎電動車的正確御寒姿勢
如果選用圍巾，那么最好將圍巾系緊，并將尾端塞進衣服內(nèi)，另外，騎電動車時最好佩戴頭盔，既保暖，又可以保護頭部免受傷害。
最后，警方再次提醒，根據(jù)《道路交通安全管理條例》，在道路上行駛的非機動車不得安裝棚架、邊斗等附加裝置，否則可給予20元罰款。目前，交管部門已開始集中整治電動自行車加裝遮陽傘和擋風被的交通違法行為，除了對當事人罰款外，還會現(xiàn)場拆除。
