在日常駕駛中遇到故障，是所有車主們都不想遇到的。但“萬事如意”，也僅僅是一句美好祝福。在實(shí)際駕駛中，我們總會(huì)遇到一些車輛故障，有些車主們能夠自己解決，有些則必須進(jìn)入修理廠維修。今天我們就來分析一下常見的故障和應(yīng)對(duì)方法，希望讓大家做到心中有數(shù)，遇到故障不慌張，能夠冷靜處理。  

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)  
　　發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，是最為常見的故障之一，常見的原因有：  
　　1、電路故障或蓄電池電量不足  
　　2、點(diǎn)火線圈或火花塞故障。點(diǎn)火線圈，主要負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘�，從而�?qū)動(dòng)火花塞進(jìn)行放電點(diǎn)火，如果點(diǎn)火線圈或火花塞出現(xiàn)故障，則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)的情況。  
　　3、油路故障，汽油泵損壞、油箱無油等情況，也可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。  
　　解決方法：如果是電瓶沒電，則可使用搭電線或應(yīng)急電源進(jìn)行點(diǎn)火，如果依舊無法啟動(dòng)，則可能是車輛電路或油路故障，建議送廠修理。在這里還要提醒大家的是，在用自己的電瓶救援其他車輛時(shí)，被救援車輛電瓶應(yīng)遵循“正極接正、負(fù)極搭鐵”的原則，否則會(huì)燒毀被救援車的蓄電池，需要格外注意。  

剎車失靈  
　　剎車失靈或剎車完全失效，是非常嚴(yán)重的故障。形成原因有幾種：  
　　1、保養(yǎng)不到位，對(duì)剎車系統(tǒng)沒有進(jìn)行應(yīng)有的保養(yǎng)，產(chǎn)生例如剎車油含水率過高、剎車總泵密封不嚴(yán)或雜質(zhì)過多、剎車總泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。  
　　2、操作不當(dāng)所致，長時(shí)間踩剎車行駛（長距離下坡）、頻繁重踩剎車，會(huì)使剎車片過熱，從而出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，最終導(dǎo)致剎車失靈，甚至完全失效。  
　　解決方法：在日常保養(yǎng)中，做足剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)，經(jīng)常查看剎車盤、剎車片等部件的消耗程度，如果需要，請(qǐng)及時(shí)更換。在日常駕駛中，盡量避免長時(shí)間踩剎車，如遇長距離下坡路段，建議配合低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而避免剎車片過熱的情況。  
　　如果遇到因真空助力泵失效的剎車失靈，剎車變“沉”的情況。首先應(yīng)打開雙閃燈提醒其他車輛注意。這種故障僅僅是真空助力泵失效而導(dǎo)致剎車沒有助力，但機(jī)械剎車始終存在，這時(shí)應(yīng)該用臀部抵住座椅，用盡全身力量將剎車踏板踩下，車輛一樣可以停穩(wěn)，剎車力度也不受真空助力泵的損壞而減小。  
　　如果遇到因剎車熱衰而導(dǎo)致的剎車失靈，無論手動(dòng)擋或自動(dòng)擋車型，應(yīng)該首先切換到較低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，并通過車輛帶檔滑行使剎車片散熱。  
　　無論何種剎車失靈的情況，請(qǐng)謹(jǐn)慎使用手剎讓車輛減速！在未經(jīng)訓(xùn)練的情況下，盲目使用手剎讓車輛減速極容易造成車輛甩尾失控從而造成更為慘重的事故！  

行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火  
　　行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，是很容易引發(fā)危險(xiǎn)的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，方向盤和剎車助力會(huì)消失，車輛易失控。如遇行駛中熄火，首先穩(wěn)住方向盤，嘗試再次打火，如果不能再次打火，則應(yīng)緩慢踩剎車，將車輛停到路邊。積碳過多、油路堵塞、電瓶、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等部件故障，均可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，如果無法確定故障原因，建議送廠修理。  

水溫過高  
　　我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這就需要使用冷卻液和風(fēng)扇共同幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，如果冷卻液溫度過高，則代表目前冷卻系統(tǒng)工作不正常，常見原因有這幾點(diǎn)：  
　　1、冷卻風(fēng)扇故障：風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致熱量無法及時(shí)散出，引起水溫過高。風(fēng)扇故障可能是由于溫控開關(guān)或水溫傳感器故障引起。  
　　2、冷卻液不足：水箱內(nèi)冷卻液（防凍液或水）不足，通常是因?yàn)樗�箱過臟，散熱不暢，冷卻液壓力高導(dǎo)致溢出。另外可能是因?yàn)闅飧讐|片損壞，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致不足。  
　　3、節(jié)溫器損壞：節(jié)溫器損壞則會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，從而引起水溫過高。  
　　4、水箱堵塞：通常是由于水箱過臟引起，需要清理水箱內(nèi)外的臟物，確保冷卻液循環(huán)暢通。  
　　5、水泵故障：水泵損壞會(huì)嚴(yán)重影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致水溫過高，通常的水泵故障是由于葉輪損壞造成的。  
　　解決方法：水溫過高的現(xiàn)象，通常是由于機(jī)械故障造成，所以應(yīng)第一時(shí)間停車檢查，如果不確定故障原因，建議等待救援。  

扎胎、爆胎等故障  
　　輪胎故障也是車輛最常見故障之一，在扎胎后，應(yīng)及時(shí)更換備胎，有條件的話，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)胎。如果是缺氣保用胎（防爆胎），雖然漏氣的情況下可以繼續(xù)行駛，但還是建議及時(shí)去補(bǔ)胎或處理，以免對(duì)輪胎造成傷害。如果車輛在行駛時(shí)爆胎，切不可猛踩剎車、猛打方向，扶穩(wěn)方向、緩慢剎車，冷靜處理。待車輛停穩(wěn)后，再更換備胎或聯(lián)系救援。  
　　總結(jié)：安全無小事，在日常駕駛中，安全永遠(yuǎn)是第一位的。日常保養(yǎng)不可掉以輕心，如果遇到故障，大家也不必慌亂，將車停在安全的地方，采取適當(dāng)方式進(jìn)行檢查。如果自己無法解決，還是建議您等待救援。希望以上常見故障的分析介紹，能讓您在遇到相關(guān)問題時(shí)有所幫助。 

來源：紹興市公安局